In den letzten Jahren hat sich der E-Commerce zu einem unverzichtbaren Bestandteil des globalen Handelssystems entwickelt. Wenn man zehn Jahre zurückblickt, wird klar, wie schnell diese Branche gewachsen ist und das tägliche Leben von Milliarden von Verbrauchern verändert hat. E-Commerce ist eine Revolution im Verkaufsbereich und treibt auch große Innovationen in vielen anderen verwandten Bereichen an. Nehmen Sie zum Beispiel das Studium des Kundenverhaltens in der Soziologie, 1-Tages-Lieferungen in der Logistik oder zielgerichtete Werbung im maschinellen Lernen. Um nur einige zu nennen. 

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Während der Online-Handel 2020 „nur“ 13,8 % des weltweiten Einzelhandels ausmachte, werden 2022 21 % der Verkäufe online getätigt. Diese Rate wird weiter steigen und voraussichtlich 2025 fast 25 % erreichen. Angesichts der globalen Auswirkungen des E-Commerce ist es wichtig, seine Auswirkungen auf die Nachhaltigkeit zu untersuchen, was getan werden kann, um ihn klimafreundlicher zu gestalten, und wie. Trotz des Wachstums des E-Commerce verschwindet der traditionelle Handel nicht. Im Jahr 2022 entfallen immer noch 87 Prozent der US-Verkäufe auf stationäre Geschäfte, und der filialbasierte Einzelhandel bleibt der größte Arbeitgeber des Landes, mit 53 Millionen Arbeitsplätzen, die daran gebunden sind.  

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Das Verständnis der ökologischen Auswirkungen von E-Commerce und traditionellem Handel ist daher entscheidend für die Gestaltung und Erreichung einer nachhaltigeren Zukunft im globalen Einzelhandelssektor.

Dieser Akademie-Artikel wird die beiden vergleichen und versuchen, ihre ökologischen Fußabdrücke zu verstehen. 

Was ist der Unterschied zwischen E-Commerce und traditionellem Handel? 

Der Handel kann in physischen Geschäften wie Supermärkten und Einkaufszentren erfolgen. Andererseits beschreibt E-Commerce Geschäftsabwicklungen, die hauptsächlich elektronisch über das Internet durchgeführt werden.

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Emissionsanalyse: keine einfachen Antworten

Ist E-Commerce nachhaltiger oder der traditionelle Handel? Wie bei allen Dingen, die mit Nachhaltigkeit zu tun haben, wollen wir einfache Antworten und einfache Lösungen zur Umsetzung. Leider ist es oft komplizierter, als es scheint, und wie alles andere in der Gesellschaft ist es nicht schwarz und weiß. 

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Es gibt keinen klaren Gewinner zwischen stationärem Handel und E-Commerce. Tatsächlich wird in einigen Studien der E-Commerce einen größeren CO2-Fußabdruck haben als sein Handelskonkurrent. Anstatt zu fragen, welche Alternative nachhaltiger ist, können wir uns verschiedene Konsumszenarien ansehen und bestimmen, welche zu bevorzugen sind. Dabei können wir die richtigen Maßnahmen für Einzelhändler identifizieren, um ihren CO2-Fußabdruck zu reduzieren und Verbraucher zu informieren, die richtige Wahl entsprechend ihren Bedürfnissen zu treffen. 

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Da der globale Einzelhandelsbereich wächst, verwischen viele Innovationen die Grenze zwischen stationärem und Online-Shopping. Supermarktketten bieten Online-Shopping und Abholung im Geschäft an, und Verbraucher besuchen physische Geschäfte, um Produkte anzusehen, bevor sie sie online bestellen. Es ist daher wichtig zu verstehen, was CO2-Emissionen verursacht und in welchem Umfang, in den Lieferketten des Einzelhandels und E-Commerce. Dank der boomenden CO2-Buchhaltungsbranche haben wir jetzt ein klareres Verständnis der CO2-Emissionsschwerpunkte.

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Bevor wir die Auswirkungen zahlreicher Szenarien untersuchen, die Online- und stationäres Einkaufen kombinieren, lassen Sie uns den durchschnittlichen CO2-Fußabdruck von E-Commerce und traditionellem Handel verstehen.

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CO2-Fußabdruck des E-Commerce

Glossar-Erinnerung: Was bedeutet „CO2-Fußabdruck“?

Wie in unserer Coolset Knowledge Base erklärt, bezieht sich der Begriff „CO2-Fußabdruck“ auf alle direkten und indirekten Treibhausgasemissionen, die mit einem bestimmten Produkt oder einer bestimmten Aktivität verbunden sind. Dies umfasst alle Emissionen, die durch dieses Produkt oder diese Aktivität in Scopes 1, 2 und 3 verursacht werden.

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Verpackung

Laut dieser Studie des MIT Real Estate Innovation Lab stammen fast die Hälfte der durchschnittlichen E-Commerce-Emissionen aus Verpackungen. Dies umfasst alle Verpackungen, die in der Lieferkette bei einem Online-Kauf verwendet werden. Dennoch stammt der Großteil der in dieser CO2-Fußabdruckanalyse erfassten Verpackungen aus dem Ende der Lieferkette, wenn Produkte an Kunden versandt werden. Einige Statistiken sind wichtig zu beachten:

• Etwa 90 % aller Bestellungen in den USA werden in Kartonverpackungen versandt.
• 40 % der Online-Konsumenten erhalten überverpackte Lieferungen und 72 % glauben, dass Einzelhändler zu viel Verpackung für Online-Bestellungen verwenden.

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Rücksendungen

Mit der Ausweitung von „Anprobieren und Zurückgeben“-Richtlinien im Bekleidungs-E-Commerce-Sektor und der Zunahme von Einzelhändlern, die kostenlose Rücksendungen anbieten (49 %), hat dieser Sektor einen erheblichen Anteil am CO2-Fußabdruck der globalen Industrie.

Laut Hubspot liegt die durchschnittliche Rücksendequote im E-Commerce bei etwa 18 %, verglichen mit 8 % im traditionellen Einzelhandel. Angesichts der Tatsache, dass fast 20 % der Rücksendungen auf Deponien landen, stellt dies eine kritische Herausforderung für die Nachhaltigkeit der E-Commerce-Branche dar.

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Transport und Immobilien

Überraschenderweise machen Transporte weniger als 15 % der durchschnittlichen E-Commerce-Emissionen aus. Mit dem Aufstieg des Same-Day-Shipping im E-Commerce-Sektor verlassen sich Einzelhändler zunehmend auf kohlenstoffintensive Transportmethoden wie Luft- und Lkw-Transport.

Immobilienbezogene Emissionen beziehen sich hauptsächlich auf Emissionen aus Lagerhäusern und Logistik und sind schwieriger direkt zu reduzieren, stehen jedoch in direktem Zusammenhang mit transportbedingten Emissionen.

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CO2-Fußabdruck des traditionellen Einzelhandels

Transport

Der durchschnittliche US-Verbraucher unternimmt laut demselben MIT Lab mindestens 300 Einkaufstouren pro Jahr. Die durch diese Fahrten verursachten Emissionen werden indirekt dem CO2-Fußabdruck des traditionellen Einzelhandels zugerechnet, wobei transportbezogene Emissionen 70 % ausmachen. Diese Emissionen können jedoch stark variieren, je nach den von den Verbrauchern genutzten Verkehrsmitteln und ihren Einkaufsgewohnheiten. Beispielsweise werden 28 % aller Fahrten in den Niederlanden mit dem Fahrrad unternommen, was als CO2-neutral gilt.

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Immobilien

Der traditionelle Einzelhandel hat eine weitere Verbindung zur Immobilienkette als der E-Commerce: das Ladengeschäft. Dies führt zu einem etwas höheren gebäudebezogenen CO2-Fußabdruck als im E-Commerce. Allerdings sind Technologien zur Reduzierung des CO2-Fußabdrucks von Einzelhandelsgeschäften weit verbreitet und immer erschwinglicher.

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Rücksendungen, Verpackung und Logistik

Die Rücksendequote im traditionellen Einzelhandel ist 2-3 Mal niedriger als die durchschnittliche Rücksendequote im E-Commerce, was seine Verantwortlichkeit deutlich geringer macht. Und obwohl es noch viel zu tun gibt in Sachen Verpackung, gibt es im traditionellen Einzelhandel im Vergleich zum E-Commerce (Kartonverpackungen) fast keine zusätzliche Verpackung.

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Wie man Emissionen im Einzelhandel reduziert

Wir sind uns jetzt mehr über den CO2-Fußabdruck von E-Commerce und traditionellem Einzelhandel bewusst. Dies ist entscheidend, um die richtigen Schritte zur Reduzierung ihrer Emissionen zu unternehmen. Im folgenden Abschnitt werden wir die Auswirkungen mehrerer Möglichkeiten und Szenarien zur Reduzierung von CO2-Emissionen untersuchen.

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Unser Ausgangspunkt stammt aus der MIT Lab Studie, die zwei durchschnittliche CO2-Emissionsfaktoren liefert:

• 0,749 kgCO2e/Artikel für E-Commerce
• 1,181 kgCO2e/Artikel für den stationären Einzelhandel.

Lassen Sie uns nun Reduktionsszenarien erkunden.

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Ich besitze ein Elektrofahrzeug

In diesem Szenario berücksichtigten die Forscher, dass alle untersuchten Personen ein Elektroauto zum Einkaufen nutzten. Das Ergebnis ist ein enormer Rückgang der Gesamtemissionen des stationären Einkaufs: -38 %. Laut der Studie wäre der traditionelle Einzelhandel in Gebieten, in denen der Strom aus einer kohlenstoffarmen Quelle stammt, weitaus nachhaltiger als der Online-Einkauf.

Wenn auch die Fahrzeuge der Lieferanten weniger kohlenstoffintensiv würden, könnte der E-Commerce mit dem traditionellen Einzelhandel nicht konkurrieren.

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Zu Fuß unterwegs

Wenn die Geschäfte traditioneller Einzelhändler in fußläufigen (oder fahrradfreundlichen) Gebieten lägen, wäre der Einkauf im Laden 100 % nachhaltiger als der E-Commerce. Tatsächlich würde dies die Emissionen der traditionellen Einzelhändler um erstaunliche 52 % reduzieren.

Der E-Commerce wird die stationären Geschäfte in Bezug auf CO2-Emissionen nicht ernsthaft herausfordern, es sei denn, die Erfüllung könnte auch aus demselben städtischen Gebiet erfolgen und effektive Elektrofahrzeuge für die Lieferung eingesetzt werden.

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Paketbündelung

Da fast 50 % der CO2-Emissionen im E-Commerce aus Verpackungen stammen, sollte das Handeln in Bezug auf Verpackungen erhebliche Auswirkungen haben. Tatsächlich reduziert sich der CO2-Ausstoß, wenn Online-Käufer mindestens zwei Produkte pro Bestellung wählen, die in dieselbe Box passen, um 30 %. Dadurch sinkt der durchschnittliche CO2-Fußabdruck eines Artikels auf 0,528 kgCO2e.

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Lass uns einkaufen gehen

Es stellt sich jedoch auch heraus, dass das Zusammenstellen von Artikeln in einem physischen Geschäft einen erheblich größeren Einfluss hat als online. Beim Kauf von zehn oder mehr Artikeln in einer Autofahrt werden die Emissionen insgesamt um 50 % reduziert.

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Keine Boxen

Das „Keine Boxen“-Szenario gilt für Online-Händler, die sich dafür entscheiden, die Menge an Verpackungen, die sie für den Versand von Bestellungen verwenden, erheblich zu reduzieren. Neue Versandtechnologien ermöglichen es Online-Händlern auch, ihren Kunden eine verpackungsfreie Lieferung anzubieten. Insgesamt führt dieses Szenario zu einer Reduzierung des CO2-Fußabdrucks des E-Commerce um 38 %.

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Rücksendungen einschränken

In diesem Szenario sind Online-Käufer sich der Produktgröße und -details vor der Bestellung bewusster. Technologien wie Augmented Reality können Kunden helfen, Produkte besser zu verstehen, bevor sie kaufen. Das Ergebnis wäre eine Verringerung der Rücksendequote und eine 13-prozentige Verringerung der E-Commerce-Emissionen.

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Ausblick

Der E-Commerce boomt und seine Emissionen folgen diesem Trend. Amazon, das sich verpflichtet hat, bis 2040 CO2-neutral zu sein, verzeichnete 2021 einen Anstieg der Emissionen um 18 %. Während es enorme Vorteile bietet, hat der E-Commerce auch unnötige Käufe und die Produktion minderwertiger Produkte erhöht, die zusammen einen erheblichen Einfluss auf unsere Umwelt haben.

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Stationäre Geschäfte, in ihren modernen Versionen (Einkaufszentren), sind ebenfalls Vorreiter des Impulskaufs und des starken Autogebrauchs.

Es ist daher wichtig, dies im Hinterkopf zu behalten, wenn man Reduktionsszenarien in Betracht zieht. Wie dieser Artikel zeigt, erfordern die effektivsten Maßnahmen zur Reduzierung von Emissionen keine disruptiven und teuren Technologien, wenn überhaupt.

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Wir können dies jedoch nur verstehen, weil wir in der Lage waren, den CO2-Fußabdruck von E-Commerce und traditionellem Einzelhandel zu analysieren. Glücklicherweise ist dies nicht nur ein Werkzeug für Forscher und große Unternehmen. Jedes Unternehmen kann heute damit beginnen, seinen CO2-Fußabdruck zu messen und die Ergebnisse morgen zu sehen.

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