Toen de Europese Commissie het Omnibusvoorstel in februari 2025 lanceerde, werd het gepresenteerd als een technische aanpassing — een bescheiden "vereenvoudiging" om de last van duurzaamheidsrapportage voor bedrijven, vooral kleine en middelgrote ondernemingen (MKB's), te verminderen.

Maar achter die neutrale taal van dat rapport schuilt een diepe ideologische kloof. Het Omnibus gaat niet alleen over het verminderen van bureaucratie — het gaat over de toekomst van het gehele duurzaamheidskader van de EU.

Ondanks de omvang van de impact is er weinig onderzoek gedaan naar waar politieke partijen daadwerkelijk staan, hoeveel macht ze hebben en welke richting ze de regelgeving waarschijnlijk zullen sturen. Dat is een blinde vlek — vooral voor bedrijven en beleidsmakers die plannen voor de komende jaren.

De afgelopen weken zijn de politieke debatten geïntensiveerd. Tijdens een plenaire debat op 10 maart in het Europees Parlement onthulden partijleiders hun ware standpunten. Wat naar voren kwam, was geen consensus, maar confrontatie. 

In dit artikel analyseren we wat er door welke partij is gezegd.

Het EU-partijenlandschap over Omnibus

Europese Volkspartij (EVP) — 188 zetels
De EVP, geleid door de Commissie van Ursula von der Leyen, drijft de Omnibus-inspanning. Ze pleiten voor "selectieve deregulering" — het verminderen van bureaucratie terwijl de klimaatambities behouden blijven. EVP ziet groei en concurrentievermogen als voorwaarden voor het bereiken van duurzaamheidsdoelen. Verwacht dat ze deze agenda leiden, maar vermijd samenwerking met extreemrechts tenzij absoluut noodzakelijk.

Progressieve Alliantie van Socialisten en Democraten (S&D) — 136 zetels
De S&D steunt vereenvoudiging in principe, maar ziet de huidige Omnibus als een rookgordijn voor het verzwakken van EU-arbeids-, milieu- en mensenrechtennormen. Ze dringen aan op herzieningen, transparantie en een terugkeer naar compromis-gebaseerd beleid.

Renew Europe — 77 zetels
Renew balanceert op een dunne lijn. Ze steunen vereenvoudiging, vooral voor MKB's, en ondersteunen enkele technische aanpassingen zoals CSRD-vertragingen. Maar ze zijn scherp tegen wat ze de "kettingzaag"-aanpak van rechts noemen en waarschuwen tegen het ontsporen van de von der Leyen-coalitie door samen te werken met extremisten.

Groenen/Europese Vrije Alliantie (Groenen/EVA) — 53 zetels
De Groenen zijn ondubbelzinnig tegen. Ze zien de Omnibus als een terugdraaiing van kernklimaatwetgeving, ontworpen om vervuilers te sussen en verantwoordelijke bedrijven die al in compliance hebben geïnvesteerd, te ondermijnen.

De Linkse (GUE/NGL) — 46 zetels
De Linkse neemt een nog hardere houding aan dan de Groenen. Ze beschuldigen de Commissie van het verkopen aan bedrijfsbelangen en het ondermijnen van het mondiale leiderschap van de EU op het gebied van duurzaamheid en mensenrechten.

Europese Conservatieven en Hervormers (ECR) — 78 zetels
ECR ziet de Omnibus als te timide. Ze eisen diepere deregulering en bekritiseren duurzaamheidswetgeving als "linkse ideologie" die de Europese economie verlamt.

Patriotten voor Europa (PfE) — 84 zetels
PfE is agressief anti-regulering. Ze beweren dat EU-klimaatbeleid nationale brancheën vernietigt en roepen op tot ontmanteling van grote delen van de Green Deal en ESG-kaders. Hun retoriek is sterk populistisch en vijandig tegenover EU-niveau bestuur.

Europa van Soevereine Naties (ESN) — 25 zetels
Een kleinere nationalistisch-rechtse groep, de ESN weerspiegelt ECR en PfE in toon. Ze zien de Omnibus als een symbolisch gebaar en roepen op tot een volledige reset van klimaatregulering en ESG-verplichtingen.

Niet-ingeschrevenen (NI) — 33 zetels
Hoewel geen verenigde groep, neigen de meeste NI-leden naar nationalistisch en kritisch tegenover EU-regelgeving. Hun stemmen echoën vaak de retoriek van ESN en PfE.

Citaten van verschillende EU-partijen

Elke partij maakte haar standpunt duidelijk in het Parlement — vaak in opvallende, ongefilterde taal. Hieronder enkele van de gedurfde uitspraken uit het plenaire debat van 10 maart die de toon van deze politieke botsing weergeven.

Pro-Omnibus stemmen: "Snijden, snijden, snijden"

"Je probeert moeilijke beslissingen te vermijden. We hebben nieuwe dereguleringen nodig waarmee we roepen: snijden, snijden, snijden en nog eens snijden. We moeten veel richtlijnen in de prullenbak gooien waar ze thuishoren." — Tobiasz Bocheński (ECR)

"Brussel belooft deregulering maar lijkt op een wolf in schaapskleren. De Europese Commissie, die ons al decennia verstikt met regels, beweert nu ze te willen vereenvoudigen. Het is alsof een brandstichter plotseling aankondigt brandweerman te zijn geworden. Omnibus is geen revolutie. Het is een coMKBtische trim. Wat we echt nodig hebben is een kettingzaag zoals president Milei, niet een papieren mes." — Marcin Sypniewski (ESN)

"Multinationals werden genoemd alsof ze de slechteriken zijn — nee, ze zijn de goeieriken. Ze zorgen voor banen en economie en groei voor Europeanen. Dat is ook belangrijk. Het is goed dat we een realiteitscheck doen op dit pakket." — Jörgen Warborn (EPP)

"Een groeiende Europese economie is het beste klimaatbeleid dat we kunnen hebben. Op ons continent hebben we de hoogste standaard en ook het meest ambitieuze klimaatbeleid ter wereld. Het neerhalen van de Europese economie is contraproductief." — Tomas Tobé (EPP)

Voorzichtige middenweg: "Vereenvoudigen, maar niet saboteren"

"Je hebt de keuze, vandaag, om snel met ons mee te gaan in dit vereenvoudigingsproces, zonder te vervallen in de excessen die we net van rechts en extreemrechts hebben gehoord. Als je onderhandelt met extreemrechts, dan breek je het vertrouwen van de von der Leyen-meerderheid die de Commissie heeft gekozen." — Pascal Canfin (Renew)

"De Commissie beloofde ons vereenvoudiging van EU-regels voor bedrijven zonder afbreuk te doen aan de groene ambities van het laatste mandaat... Wat ons wordt gepresenteerd is het verwijderen van aansprakelijkheid uit een wet die zegt dingen als kinderarbeid en ontbossing te controleren en aan te pakken. Dat is geen vereenvoudiging — dat is het belemmeren van gerechtigheid." — Lara Wolters (S&D)

"Wij als S&D steunen dit. We zetten ons in voor vereenvoudiging, en we willen betere bescherming voor MKBs... Maar als je echt naar het pakket kijkt, leveren nogal wat van deze voorstellen niet op vereenvoudiging... EPP, in plaats van te praten met andere politieke groepen zoals S&D, Renew en de Groenen, marcheer je als een cowboy zonder enige dialoog." — Gabriele Bischoff (S&D)

Sterke oppositie: "Je gooit de zorgplicht in de prullenbak."

"Je vermindert de bureaucratie niet — je breidt de straffeloosheid uit... Je hebt besloten de snelweg van deregulering in te slaan met halsbrekende snelheid. Daarmee schaadt je onze soevereiniteit, onze waarden en de overgang naar een verantwoorde economie." — Marie Toussaint (Groenen/EFA)

"Met dit Omnibuspakket bied je een blanco cheque aan bedrijven die de planeet zullen vernietigen en arbeiders zullen uitbuiten. Je gooit de zorgplicht in de prullenbak, verraadt het principe ervan en verwijdert financiële sancties." — Manon Aubry (The Left)

"De voorgestelde wijzigingen van de Commissie verwateren de Corporate Sustainability Due Diligence Directive door kleinere onderaannemers uit de reikwijdte te verwijderen en de positie van slachtoffers van mensenrechtenschendingen te verzwakken... Er is geen logica in regelgeving die de productie van ananassap in Finland controleert maar arbeidsomstandigheden in Thailand negeert." — Li Andersson (The Left)

"Je vernietigt het vertrouwen in EU-wetgeving wanneer je klimaatregels terugdraait voordat ze zelfs maar zijn geïmplementeerd. Bedrijven hebben geïnvesteerd, systemen zijn veranderd, burgers willen duurzame producten — en nu deze chaos?" — Anna Cavazzini (Groenen/EFA)

Een politieke meerderheid — welke mogelijkheden zijn er?

Hoewel de Omnibus waarschijnlijk in een of andere vorm zal worden aangenomen, is grootschalige deregulering minder zeker.

De EPP — ondanks het leiden van het pro-business narratief — lijkt voorzichtig om zich te nauw te verbinden met extreemrechts. Hun pad naar een werkbare meerderheid kan afhangen van samenwerking met Renew of S&D, die beiden een zorgvuldige beoordeling van het Omnibusvoorstel eisen.

Dit creëert een plafond voor hoe ver de Omnibus kan gaan. Wat we waarschijnlijk zullen zien is selectieve deregulering: vertragingen, uitzonderingen en beperkingen in reikwijdte — maar geen volledige intrekking van de duurzaamheidskaders van de EU.

Drie paden voor het Parlement: wat de cijfers ons vertellen

Naarmate het debat over de Omnibus intensiveert, zal politieke rekenkunde de toekomst van duurzaamheidsregulering in de EU bepalen. Een meerderheid heeft 360 zetels nodig. We hebben drie verschillende meerderheden gemodelleerd die de uitkomst kunnen vormgeven — elk met zijn eigen politieke agenda, risico's en implicaties.

1. Anti-Omnibus meerderheid (423 zetels): EPP + S&D + Groenen + The Left

Dit is het enige duidelijke pad om het Omnibusvoorstel te stoppen of aanzienlijk te herzien. Het zou de centrumrechtse EPP vereisen om zich te aligneren met centrumlinkse en linkse partijen die deregulering in de huidige vorm afwijzen. Hoewel deze partijen het oneens zijn over de details, delen ze zorgen over het verzwakken van milieu- en sociale bescherming. Echter, deze "progressieve firewall" is politiek fragiel: samenwerking tussen de EPP en de Groenen of The Left is zeldzaam, en ideologische verschillen kunnen elke gecoördineerde actie ontsporen.

2. Semi-deregulatie meerderheid (401 zetels): EPP + Renew + S&D

Dit is het meest waarschijnlijke scenario. Het vertegenwoordigt een centrische coalitie die beperkte vereenvoudigingsmaatregelen kan ondersteunen terwijl radicale terugdraaien worden afgewezen. De EPP krijgt zijn deregulatoire momentum, maar gematigd door Renew en S&D, die zouden aandringen op waarborgen om de integriteit van de Green Deal te beschermen. Deze meerderheid is politiek haalbaar, vermijdt het stigma van samenwerking met extreemrechts, en stelt von der Leyen — lid van EPP en voorzitter van de Europese Commissie — in staat haar centrische mandaat te behouden. Verwacht dat deze groep amendementen zal aandrijven en de Omnibus zal herformuleren zonder de kernwetgeving te ontmantelen.

3. Volledige deregulatie meerderheid (375 zetels): EPP + ECR + PfE + ESN

Deze extreemrechtse alliantie levert technisch gezien een meerderheid, maar tegen grote politieke kosten. Het zou de EPP aligneren met nationalistische en anti-Green Deal partijen die openlijk de EU-klimaatwetgeving, ESG-normen en de rechtsstaat zelf hebben aangevallen. Voor de Commissie — en voor von der Leyen persoonlijk — zou zo'n coalitie giftig zijn. Het risico bestaat dat het Parlement wordt gedestabiliseerd, een publieke terugslag wordt veroorzaakt en het vertrouwen in EU-instellingen wordt ondermijnd. Het is een coalitie van gemak, niet van samenhang — en een die de EPP waarschijnlijk niet zal omarmen.

Wat dit betekent voor ESG- en compliance-teams

Dit debat is niet alleen politiek debat. Het zal bepalen:

• Hoe en wanneer nieuwe CSRD-regels van toepassing zijn
• Of belangrijke delen van de CSDDD, EU Taxonomy en CBAM worden herzien
• Hoe handhaving, aansprakelijkheid en duurzaamheidsverwachtingen de komende jaren verschuiven

Voor bedrijven betekent dit nieuwe onzekerheid — maar ook nieuwe kansen om beleid vorm te geven door middel van betrokkenheid bij nationale regeringen, EP-leden en brancheorganisaties.

De les? Ga er niet van uit dat duurzaamheidsregulering vaststaat. De richting van het EU-beleid is nog steeds in beweging — en steeds meer gepolitiseerd.

Wat je hierna moet volgen

Er komen meer veranderingen aan en de politieke druk neemt toe. De komende maanden zullen we zien:

• Commissieherzieningen en amendementen
• Mogelijke coalitieverschuivingen in het Parlement
• Hernieuwde lobbyactiviteiten van bedrijfs- en brancheallianties
• Nationale regeringen die zich uitspreken voorafgaand aan de Europese verkiezingen

Als je werkt in duurzaamheid, compliance of ESG-rapportage, is dit het moment om op te letten, je te organiseren en je te verzetten wanneer vereenvoudiging een rookgordijn wordt voor deregulering.

Bij Coolset blijven we nauwlettend op de hoogte van EU-regelgevingsontwikkelingen — niet alleen om de krantenkoppen te volgen, maar om bedrijven te helpen navigeren wat er komen gaat. Ons duurzaamheidsplatform is gebouwd om zich aan te passen aan de wetgeving, niet ertegen. Wil je ervoor zorgen dat je organisatie compliant blijft, klaar voor de toekomst en voorop blijft lopen, boek een demo met ons team vandaag.